Дефицит топлива на юге России: где туристам удается заправиться
Ситуация с топливом на юге России остается нестабильной. Автотуристы рассказывают о перебоях с поставками бензина в Крыму, Сочи, Анапе, Геленджике и Абхазии. На отдельных АЗС образуются длинные очереди, некоторые станции временно прекращают продажу отдельных марок топлива, а водителям приходится заранее продумывать маршрут и следить за остатком в баке.
Особенно заметны проблемы на популярных туристических направлениях. Путешественники, отправившиеся к Черному морю на личном автомобиле, говорят, что рассчитывать на свободную заправку по пути пока не стоит. Подробные наблюдения туристов о ситуации на южных трассах и стоимости топлива собраны в материале о дефиците бензина на юге России.
В Сочи обстановка, по словам автомобилистов, начала постепенно улучшаться. Однако на трассе М-4 "Дон", связывающей центральные регионы с курортным побережьем, ситуация остается напряженной. Часть заправок не работает, на некоторых станциях в продаже есть только дизельное топливо, а бензин появляется нерегулярно. Поэтому водители рекомендуют не откладывать заправку до критического уровня и заезжать на АЗС при первой удобной возможности.
В Крыму топливо поступает небольшими партиями. Из-за этого автомобилисты стараются попасть на заправку сразу после подвоза бензина. Иногда приходится объезжать несколько станций, прежде чем удается найти АИ-92 или АИ-95. Наиболее востребованные марки исчезают быстро, поэтому даже наличие топлива утром не гарантирует, что оно останется к середине дня.
На неофициальном рынке бензин найти проще, но его цена значительно выше установленной на обычных АЗС. Литр АИ-95 предлагают примерно за 230-280 рублей. Продавцы объясняют стоимость затратами на доставку, сложностями логистики и риском остаться с непроданным товаром. Для путешественников такие расценки означают существенное увеличение расходов на поездку и не отменяют рисков, связанных с покупкой топлива вне легальной сети.
После Крымского моста и далее вдоль побережья проблемы также сохраняются. В Геленджике бензина мало, поэтому некоторые жители по утрам ездят в Новороссийск. На местных станциях тоже бывают очереди, однако вероятность заправить автомобиль там выше. Тем, кто планирует купить бензин в Анапе и Геленджике, советуют заранее изучить несколько вариантов маршрута и не ориентироваться только на одну знакомую АЗС.
В Анапе скопления автомобилей иногда занимают две полосы и затрудняют движение. Водители сообщают, что ожидание может превышать 30 минут. В очередях оказываются не только автомобили с бензиновыми двигателями: владельцы машин на газомоторном топливе также пытаются воспользоваться доступной возможностью и пополнить запас бензина.
Из-за большого числа машин возникают дополнительные дорожные заторы. Автомобили выстраиваются вдоль обочин, мешают проезду, а попытки объехать очередь приводят к опасным маневрам и осложняют движение. Чтобы сократить ожидание, путешественникам рекомендуют посещать АЗС в непиковые часы, проверять остатки топлива по маршруту и держать в баке запас, достаточный для поездки до следующего крупного населенного пункта.
Более спокойной остается обстановка на Ставрополье. Здесь перебои ощущаются слабее, а вероятность найти бензин без многочасового ожидания выше. При этом полной стабильности нет: на соседних станциях могут отличаться ассортимент, режим работы и объем доступного топлива.
В Абхазии сложнее всего найти АИ-95. На многих заправках этот вид бензина отсутствует или продается ограниченно. Дизель доступен чаще, однако его стоимость зависит от района. На въезде в страну литр дизельного топлива стоит около 90 рублей, в Пицунде - примерно 91 рубль, а на отдельных станциях цена достигает 99 рублей.
Тем, кто направляется в Абхазию, желательно заправить автомобиль до пересечения границы и не ждать момента, когда запас почти закончится. В условиях нестабильных поставок расстояние между работающими станциями может стать серьезной проблемой, особенно для туристов, путешествующих с детьми или по горным маршрутам.
Дополнительные сложности создает отсутствие актуальной информации. На некоторых АЗС электронные табло отключены, но продажа топлива продолжается. Бывает, что внешне закрытая станция фактически отпускает АИ-92 или АИ-95. Поэтому водителям рекомендуют уточнять ситуацию у сотрудников, а не полагаться только на рекламные панели, приложения и ценники.
На обратном пути в сторону столицы туристы также сталкиваются с очередями. Одни АЗС не работают, другие предлагают только дизель. Иногда табло не показывает цены и остатки, хотя на станции реально можно приобрести оба популярных вида бензина. Автомобилисты отмечают большое количество бензовозов, следующих на север, из-за чего появляется предположение о перераспределении поставок в пользу Москвы.
Однако прибывшие домой путешественники утверждают, что столица не стала гарантией полного отсутствия проблем. Тем, кто заранее хочет оценить цены на бензин в Москве сегодня, стоит учитывать: стоимость и наличие топлива могут различаться не только между регионами, но и между станциями одной сети.
Перед дальней дорогой специалисты по автомобильным поездкам советуют составить список резервных АЗС, заправляться при заполнении бака хотя бы наполовину и сохранять офлайн-карту маршрута. Полезно также заранее узнать, где заправиться в Сочи без очереди: небольшие станции вдали от центральных магистралей иногда оказываются менее загруженными, чем крупные комплексы на въездах в город.
Пока поставки распределяются неравномерно, ситуация может меняться в течение одного дня. Утром на станции доступен бензин, а вечером там уже продается только дизель или вводятся ограничения. Поэтому безопаснее планировать поездку с запасом времени, не рассчитывать на единственную заправку и регулярно уточнять информацию непосредственно перед выездом.