Туристический бум в Узбекистане вывел страну из категории «экзотики для любителей Востока» в разряд массовых направлений, которые всерьез конкурируют с привычными пляжными курортами. По данным Всемирной туристической организации при ООН, за январь–сентябрь 2025 года республика вошла в десятку стран с самым быстрым ростом въездного туризма и заняла шестое место в мире: число поездок иностранных гостей оказалось на 73% выше, чем в «доковидном» 2019-м.
Местный турбизнес приводит еще более яркие показатели: за одиннадцать месяцев страну посетили 10,7 млн зарубежных туристов, а доходы от их пребывания превысили 4,4 млрд долларов. Для государства с населением около 39 млн человек и бюджетом чуть более 33 млрд долларов такие цифры означают не просто заметный вклад в экономику, но и мощный стимул ускоренно развивать дороги, отели, экскурсионную инфраструктуру и сервис.
Одну из самых крупных долей в этом потоке занимают путешественники из России. Причины понятны: действует безвизовый режим, для пересечения границы нужен лишь загранпаспорт, а срок пребывания для россиян достаточно комфортный. Обсуждается и дальнейшее упрощение въезда — вплоть до возможности прилетать по внутреннему российскому паспорту. Если подобное решение будет принято, барьер для поездок снизится еще сильнее, и количество желающих увидеть Узбекистан, вероятно, продолжит расти.
Сегодня добраться до Узбекистана можно напрямую из многих российских городов. Прямые рейсы летают не только в столичный Ташкент, но и сразу в ключевые туристические центры — Самарканд, Бухару, Ургенч. Линии обслуживают как российские, так и узбекские авиакомпании, поэтому по большинству направлений есть выбор и по времени вылета, и по уровню сервиса, и по тарифам. Это делает туры в Узбекистан из России удобными и предсказуемыми с точки зрения логистики даже для тех, кто не любит стыковки и длинные перелеты.
Если ориентироваться на цены начала следующего года, перелет Москва – Самарканд – Москва на даты 17–24 января у «Аэрофлота» по минимальному тарифу обойдется примерно от 21,5 тыс. рублей. На том же маршруте часто доступны варианты у «Победы» и «Уральских авиалиний» — за счет более жестких правил провоза багажа и сокращенного сервиса можно немного снизить стоимость или подобрать более удобное время вылета.
Маршрут Москва – Бухара стоит сопоставимо: в середине января у национального перевозчика цены начинаются примерно с той же отметки. Utair на эти же числа предлагает безбагажный тариф туда-обратно около 22,3 тыс. рублей. Для тех, кто привык путешествовать налегке с ручной кладью, это реальная возможность сократить бюджет перелета без потери в комфорте полета.
Жителям Северной столицы тоже доступны прямые рейсы, хотя в среднем они дороже, чем из Москвы. Так, перелет Санкт-Петербург – Самарканд с вылетом 17 января и возвращением 24-го при комбинированном варианте (туда Uzbekistan Airways, обратно Qanot Sharq) может стоить от 32 тыс. рублей. Направление Пулково – Бухара иногда оказывается выгоднее: при вылете 18 января и возвращении через неделю перелет туда-обратно с бюджетным перевозчиком Qanot Sharq стартует примерно от 26,8 тыс. рублей.
Ценовой разброс на размещение позволяет подобрать жилье под практически любой кошелек — от простых семейных гестхаусов до стильных бутик-отелей и международных «четверок» и «пятерок» в историческом центре. В Самарканде ночь в четырехзвездочном отеле Al Madina Samarkand в стандартном двухместном номере в середине января стоит порядка 9 тыс. рублей. Тем, кто ищет более бюджетный вариант, подойдет трехзвездочный Shahram Plus в районе старого города: от 2,3 тыс. рублей за ночь с завтраком для двоих.
В Бухаре выбор не менее широк. В бутик-отеле Suzangaron 4* цены начинаются примерно от 6 тыс. рублей, в более статусном Paradise Plaza Luxury — от 8,5 тыс. рублей. В то же время остановиться в одомашненном гостевом доме «Хавас» в самом сердце исторического центра можно примерно за 3,8 тыс. рублей в сутки за номер на двоих с включенным завтраком. Такая дифференциация делает понятным, сколько стоит поездка в Узбекистан из России при разных форматах: бэкпекерском, семейном или с упором на комфорт и атмосферные интерьеры.
Туроператоры активно используют растущий интерес и предлагают готовые пакетные продукты — от коротких уикендов до обстоятельных путешествий на неделю и дольше. Один из хитов — недельные экскурсионные туры в Узбекистан из Москвы с маршрутом Ташкент – Самарканд – Бухара. Тур на двоих сроком на 7 ночей в январе, включая перелет и размещение в отелях с завтраками, стартует примерно от 55–61 тыс. рублей. В таких пакетах нередко уже заложены обзорные экскурсии по основным достопримечательностям, междугородние трансферы и иногда — билеты на скоростной поезд «Афросиаб», который связывает города древнего Шелкового пути за считанные часы.
Авиасообщение постепенно расширяется. В расписании появился маршрут Москва – Ургенч, откуда рукой подать до Хивы. Ургенч выступает как транспортный хаб: из аэропорта туристов везут на трансфере до Хивы, и уже там начинается главное зрелище — старый город Ичан-Кала под открытым небом, причудливая смесь голубых мозаик, глинобитных стен, минаретов и узких улочек. Для многих россиян, впервые попавших в Узбекистан, именно Хива становится главным визуальным открытием поездки.
Благодаря росту прямых перелетов и развитию внутренней логистики постепенно появляются и более сложные маршруты: к классическому треугольнику Ташкент – Самарканд – Бухара добавляют Ферганскую долину с ее ремесленными центрами, горные районы для треккинга, а также малоизвестные крепости Каракалпакстана. Многие компании включают такие программы в расширенные путевки в Узбекистан все включено, где дополнительно к проживанию и питанию туристы получают продуманный транспортный и экскурсионный блок.
Отдельная причина растущей популярности — кухня. Для многих гастрономов поездка в Узбекистан — это несколько дней «паломничества» по чайханам и заведениям национальной кухни, где подают плов десятков разновидностей, сочные самсы, лагман, шурпу, манты, сладости на основе орехов и сухофруктов. Цены на еду в кафе и столовых по российским меркам выглядят очень умеренными: плотный обед из горячего блюда, салата и чая легко уложится в сумму, сопоставимую со стоимостью быстрого перекуса в крупном российском городе. Это главное преимущество для тех, кто оценивает горящие туры в Узбекистан: цены на месте часто оказываются ниже ожидаемых.
Климат позволяет планировать поездки практически круглый год. Зимой здесь прохладно, но чаще всего солнечно, без затяжных снегопадов, что идеально для неспешных прогулок по древним кварталам. Весна и осень — самое комфортное время для прогулок и экскурсий: не жарко, природа яркая, а рынки ломятся от фруктов и овощей нового урожая. Летом в низинах может быть очень жарко, но именно в это время в выигрыше оказываются горные и загородные маршруты, а также поездки с акцентом на вечерние и ночные прогулки по городам.
С точки зрения безопасности Узбекистан считается одним из наиболее спокойных направлений на постсоветском пространстве. В туристических зонах активно работает полиция и туристические информационные центры, а местные жители привычны к иностранцам и в большинстве своем настроены доброжелательно. Бытовые нюансы несложны: повсеместно принимают наличные рубли и доллары с последующим обменом на сумы, работают международные карты некоторых платежных систем, в крупных городах быстро развивается сервис такси через приложения.
Особенно выгодным направление можно назвать для тех, кто привык бронировать путешествия по принципу «все включено». Пакетные предложения нередко включают не только перелеты и отели, но и трансферы, половину или даже полный пансион, базовый экскурсионный набор, а также услуги русскоязычного гида. Учитывая, что внутренняя инфраструктура пока остается в стадии активного развития, такой формат закрывает все организационные вопросы и позволяет сосредоточиться на впечатлениях. У многих операторов на фоне растущего спроса появились специальные линейки, где туры в Узбекистан из России адаптированы под разные бюджеты и стили отдыха.
Тем, кто предпочитает организовывать поездки самостоятельно, важно заранее просчитать основные расходы — перелет, ночевки, питание, транспорт между городами, плату за вход в музеи и архитектурные комплексы. В большинстве случаев итоговая сумма приятно удивляет: даже с учетом роста цен и популярности направления бюджет недельного путешествия в формате «город-переезды-экскурсии» часто оказывается ниже, чем аналогичная поездка по Европе. Именно это объясняет, почему многие россияне, один раз побывав в Самарканде или Бухаре, уже через год планируют новое путешествие по стране.
На рынке все чаще появляются спецпредложения и акции раннего бронирования, а также горящие туры в Узбекистан: цены по таким предложениям позволяют уложиться в весьма скромный бюджет, особенно в низкий сезон — поздней осенью и зимой. При этом культурная программа в это время ничуть не беднее, чем в пиковые месяцы, а в музеях и у знаковых объектов меньше очередей.
В ближайшие годы эксперты ожидают сохранения высокого интереса к направлению. Узбекистан продолжает активно инвестировать в отели, аэропорты, туристические зоны, разрабатываются новые маршруты и тематические программы — от гастрономических и винных до суфийских и ремесленных. Для российских путешественников это означает дальнейшее расширение выбора: от коротких уикендов до сложных авторских туров с посещением отдаленных регионов. Многие аналитики рынка уверены, что именно сейчас самое удачное время изучить сколько стоит поездка в Узбекистан из России и поймать баланс между еще не перегруженной инфраструктурой и уже достаточно высоким уровнем сервиса.
Таким образом, Узбекистан постепенно закрепляется в числе ключевых направлений для российского выездного туризма. Сочетание безвизового въезда, разветвленного авиасообщения, понятных расходов, разнообразных маршрутов и яркой самобытной культуры делает страну комфортной как для первого знакомства с Востоком, так и для повторных поездок. А растущая конкуренция между туроператорами позволяет рассчитывать, что и дальше на рынке будут появляться доступные путевки в Узбекистан все включено и разнообразные экскурсионные туры в Узбекистан из Москвы и других регионов, рассчитанные и на экономных туристов, и на тех, кто предпочитает путешествовать с максимальным комфортом.